Auparavant, les sociétés de gestion d'autoroutes APRR et AREA avaient
respectivement annoncé une augmentation moyenne de 0,80 et 0,84 % des
tarifs de péages sur leurs réseaux à compter de ce samedi. Les
autoroutes françaises sont concédées à des sociétés privées, qui en
assurent le financement, la construction, l'entretien et l'exploitation
en contrepartie de la perception d'un péage.
Les tarifs des péages restent encadrés contractuellement par l'État.
Ceux-ci sont censés évoluer relativement à l'inflation, mais les
sociétés d'autoroutes appliquent souvent des augmentations plus élevées
qu'elles justifient par les investissements supplémentaires qu'elles
doivent réaliser. APRR exploite 2 215 km concédés par l'État, avec
notamment un axe autoroutier entre Paris et Lyon, des autoroutes entre la Bourgogne et l'Europe du Nord, dans les Alpes et dans le centre de la France.
Les tarifs des péages des autoroutes ont augmenté de 0,80 % en
moyenne, hors effet de l'augmentation de la TVA. Selon le ministère des
Transports, il s'agit d'une des progressions les plus faibles des dix
dernières années, la hausse moyenne s'élevant à 1,90 % depuis 2003. En
novembre, il avait indiqué s'attendre à ce que les tarifs augmentent
cette année de 1,14 % en moyenne sur l'ensemble du réseau concédé en
tenant compte de la modification du barème de la TVA, qui aura un impact
de 0,33 % sur ces tarifs.
Les augmentations de prix sont comprises entre 0,35 et 1,23 % sur les
grands réseaux, qui sont gérés par les sept sociétés concessionnaires
historiques représentant 95 % du réseau concédé français. "Cela résulte
d'un dialogue plus exigeant avec les sociétés concessionnaires sur les
prix et les travaux réalisés", a souligné le ministère. Ce dernier a
d'ailleurs rappelé que les hausses de péages servaient "principalement" à
"financer des investissements complémentaires sur les autoroutes
concédées en service".
